俞金坤當選12月"中國好人":講誠信、重質量,一錘子砸掉1000萬
發布時間:2019-01-14  瀏覽次數:   來源:常州文明網 字體大小:【

  1月9日,中央文明辦發布2018年12月“中國好人榜”。經廣大網友推薦、評議,本月共有108位身邊好人入選“中國好人榜”,其中常州俞金坤當選為12月“中國好人”。

  經廣大群眾推薦評議,俞金坤入選“中國好人榜”誠實守信好人。
  人物故事:
  俞金坤,男,1943年2月生,中共黨員,江蘇省常州市武進區今創集團董事長,現居住常州市武進區遙觀鎮。
  創業中期,為了提高產品質量,俞金坤曾經一錘“砸”掉1000多萬元的缺陷產品,贏得了廣大客戶的信賴和認可。作為中國高鐵內裝的主要供應商,俞金坤始終堅守自家產品永遠“零缺陷”的諾言,和中國軌道交通緊密相連,陪伴著中國鐵路從“和諧”走向“復興”。
  俞金坤的自主創業始于1988年,握著借來的8萬元錢,在兩間種子倉庫里,開始跨入軌道交通客車車輛配套產品制造行業。最初的產品,是綠皮火車上小小的衣帽鉤、窗簾鉤。
  那時,俞金坤既是廠長,又是供銷員,還是送貨工。一個月里,他有20天在外跑市場、送貨,最遠要坐40個小時的火車到長春推銷產品。舍不得多花幾塊錢買張臥鋪票,不知在火車座位下面睡了多少次。
  滾滾向前的車輪聲里,他向自己許下了一個諾言:一定要在中國火車上站穩腳跟。南京、青島、唐山……靠著肩挑背扛的點滴積累,挺過了艱苦的創業期。
  俞金坤帶領今創逐步豐富產品品種,提升列車配套能力,產品涵蓋了高速動車組、城市軌道交通車輛和普通列車內飾裝備系列、列車控制系統、娛樂系統和站臺屏蔽門等千余個系列產品,并連續獲得江蘇省省長質量獎,KTK商標成為了全球軌道交通產業享有盛譽的金字招牌。對此,俞金坤說原因無他,只因今創人對產品有“敬畏之心”。這種“敬畏”,源于2002年的“砸地鐵”事件。
  2002年,廣州地鐵2號線開工建設,整車來自于國際制造業巨頭龐巴迪公司。今創作為國內唯一一家內飾供應商,承接了其中一千多萬元的內飾訂單。然而,因為一些細微的質量問題,產品最終沒有通過龐巴迪的驗收。
  沉默的俞金坤走到車間中央,舉起錘子,含淚砸爛了產品。“是我們的責任,就要全力承擔,交給客戶的必須是‘零缺陷’的產品,我宣布,這一千多萬全部報廢!但我相信,以后我們會有更多的一千萬!”此后,每天早上開工前,俞金坤爬上卡車的車廂,給全體員工上“質量課”、“誠信課”,一點點將對產品、對質量的敬畏之心灌輸到每一個員工心里。新一批產品,重新贏回了龐巴迪對今創集團的信任。
  2006年3月,在倫敦市準備其主辦的奧運會相關工作期間,今創集團收到邀請,希望公司參與倫敦地鐵1402輛車內裝飾項目的競標。然而,當時龐巴迪德國總部并不準備把項目放到亞洲來做,他們更相信歐洲企業的實力,但一顆小小的螺絲改變了龐巴迪的初衷。
  在一次合作中,龐巴迪的管理者因失誤遺失了一只專用螺釘,而在他們印象中,中國人很難開發出來。俞金坤得知后,派人深夜將螺釘送到上海;后來又派專人乘飛機將一件價值不高卻很重要的小型專用配件送達目的地,讓龐巴迪彌補了損失。“誠信”讓今創得到了這個產業巨人的“垂青”,最終龐巴迪歐洲總部同意“給今創集團一個公平競爭的機會”。今創集團不負眾望,通過艱難的競標過程,最終拿下了一份總額超過6億元人民幣的大訂單,該訂單是今創集團發展歷程中最重要的里程碑之一。
  對客戶承諾的“零缺陷”,成為今創最具份量的“世界通行證”。截至目前,今創集團成功完成倫敦奧運會配套地鐵內裝項目,新加坡DTL地鐵整體內裝項目,法國PP城際列車及RGV雙層高鐵項目,印度德里地鐵屏蔽門項目等100余項境外項目;與中國中車集團、龐巴迪、阿爾斯通等跨國企業建立了長期的戰略合作伙伴關系。
  2004年1月,國務院審議通過了《鐵路中長期發展規劃》,中國高鐵項目箭在弦上、蓄勢待發。俞金坤和團隊夜以繼日,從20000多張圖紙中按圖索驥,提前完成了“和諧號”的配套交付。
  2017年6月26日11時05分,具有完全知識產權的兩列中國標準動車組“復興號”,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發車成功,標志著中國鐵路技術領跑世界的時代來臨。為了這一刻,俞金坤準備了太久。
  以“復興號”上的塞拉門為例,塞拉門是乘客進出高鐵動車的電動門,對于工藝精度有非常高的要求,在“和諧號”上,塞拉門的技術為國外引進。早在2012年,俞金坤就成立研發小組進行技術儲備,通過5年的研發,終于將中國標準的塞拉門成功運用到“復興號”標準動車組上,為中國高鐵“走出去”排除了知識產權的后顧之憂。
  在俞金坤看來,“復興號”是代表中國高鐵走向世界的,每一分鐘都不能耽擱,每一個細節都要力臻完美。在“復興號”技術攻關的緊要關頭,恰逢春節。大年三十的晚上,俞金坤和團隊一起奮戰到凌晨3點,大年初一早上8點,又坐在了研發部里。為讓車廂的客室中頂板減重1公斤,俞金坤顧不得算“經濟賬”,堅持重新研發、多次開模,投入上千萬元,最終實現了輕量化。
  如今,在中國高鐵平穩堅實的身軀里,隱藏著這位古稀老人“為國踐諾”的滿腔抱負,承載著今創“中國制造”的匠心造詣。搭載著中國高鐵這輛史上最強“順風車”,俞金坤和今創一起,始終在用一顆如履薄冰的敬業之心,打造精益求精的制造品質,代表中國裝備制造企業正跨過大洋、走向世界。
  截至目前,今創已為動車組交付了上萬節車廂。提供的產品包括:車外塞拉門、外端門、車下鋁蜂窩地板、車內盥洗室模塊、客室中頂板、中頂主風道、客室行李架等。通俗來說,當你乘坐中國高鐵時,肉眼所及的內裝產品幾乎都是今創制造。研發過程中的艱辛曲折,俞金坤很少對外人提及。他堅信,每一次革舊從新,都離初時的諾言更近一步。
  2017年春,一部講述中國智創的記錄片——《樂享中國》,在美國紐約時代廣場熱播。今創,作為“中國智能制造”的名片,出現在畫面里。2017年5月,今創再次從百家民營企業中脫穎而出,入選央視《致匠心》欄目。面對鏡頭,75歲的俞金坤娓娓道出當年的一份初心:30年里,在時代經濟浪潮的俯仰之間,這份對國家、對自己的“承諾”經歷時間的淬煉,散發出灼灼光芒。
  俞金坤出生的宋劍湖畔,有一段古老的傳說:春秋列國時期,延陵季札出使齊國,途經徐國,徐王對他所佩寶劍流露愛慕,季札決定完成使命后把寶劍贈送給他。等他從齊國返回時,徐王已死,季札將寶劍懸掛在徐王墓側樹上。季札的誠信感動了天神,當晚狂風大作,寶劍飛落湖中。后來,人們把湖命名為“送劍湖”,后來此湖易名“宋劍湖”。
  我守初心曾一諾,白頭不負當時約。30年來,從不惑到古稀,俞金坤也在宋劍湖畔,守著一個與中國鐵路的諾言。一生無悔,為國踐諾,見證“和諧”走向“復興”。路不盡,韶光正好。今年2月27日,今創集團股份有限公司主板上市,首期將募集資金13.7億元,其中約6億元用于動車組配套裝備制造項目。75歲的俞金坤又一次許下承諾:有生之年,隨中國鐵路馳騁在實現趕超的征程中,默默堅守并勇往直前。
  多年來,俞金坤先后被評為軌道交通企業自主創新2009年度十大人物,江蘇省勞動模范、創業之星、社會主義建設貢獻獎章,常州市勞動模范、常州市 “百名誠信之星”,武進區經濟發展十大功臣等眾多榮譽稱號。(中國文明網)
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